移動趨勢報告
共體時艱這件事情,應該台灣人只有在這時候最團結了,畢竟大家都怕死,在政府還沒下令四級警報採取全面封鎖之時,台灣人已有先行意識把自己關在家裡足不出門,許多公司實行居家辦公或採取無薪假期,除了非必要性不出門外,其餘時間都乖乖待在家。從Google和蘋果最新的「移動趨勢報告」可見,今年5月份各種通勤比例大幅縮減,各個公共場所、商家人流狀況,也都是負成長,看起來就像「自主封城」一樣。
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移動趨勢報告(APPLE移動趨勢數據)
![移動趨勢報告](https://www.jc77.tw/wp-content/uploads/2022/07/image-17.jpeg)
根據APPLE地圖的導航變化,收集並統整出民眾外出移動的相關數據,自五月中旬疫情爆發以來,首當其衝的雙北市移動趨勢報告的變化指數最為明顯,根據防疫指引,休閒娛樂以及宗教場所全部暫停開放,民眾外出到營業場所也需要落實人流管制以及實聯制。
針對移動趨勢報告無論是民眾透過步行、或是自主開車甚至搭乘大眾運輸工具的比例,自指揮中心19日下午宣布全國升至第三級疫情警戒,25日再宣布警戒延長至6月14日以來大幅度的銳減,以雙北來說交通樞紐管制,一直以大眾運輸搭乘為主要工具,自移動趨勢報告統計以來以減少了百分之八十的移動頻率,目前從雙北空蕩蕩的街道與百貨便可以從中發現,大家不出門的決心,小編實際採訪了居住台北市中心的友人,他則表示「從未看過這樣的景象」,自從雙北的獅子會群聚案、萬華茶室群聚案等,接連三起的案例後,因確診人數暴增指揮中心頒布全國三級之後,便沒有人敢再出們,甚至大家都開始點起外賣或使用外送,除了購買生活必需用品外,其他時間足不出門,就連平常上班的尖峰時段,道路上也只有空蕩蕩的回音,「好像在拍什麼末日電影喔」,友人故作鎮定這麼說,而這般景象就像已經啟動第四級警戒的狀態,根據移動趨勢報告和冷清的街道來看,就像民眾「自主封城」一樣。
移動趨勢報告(GOOGLE移動趨勢數據)
![移動趨勢報告](https://www.jc77.tw/wp-content/uploads/2022/07/image-18.jpeg)
![移動趨勢報告](https://www.jc77.tw/wp-content/uploads/2022/07/image-19.jpeg)
根據GOOGLE的移動趨勢報告,統計自COVID-19在台灣出現首例之後開始,直到近期第二波疫情爆發的人流趨勢報告,對於台灣的內消產業這次影響最為加劇,可以從上圖得知,各行各業都受到了不小的衝擊,對比去年的疫情,當時首當其衝的是邊界產業以及些許的特殊行業,像是旅行業、旅宿業、航空業等等,但根據當時的移動趨勢報告指出,人流比例雖有減少,但並不至於出現像如今的「負成長」。
在去年的疫情時間,指揮中心與多方單位的配合下,齊力做好台灣的防疫措施,除了實施14天的自我隔離外,也實施實名制,並宣導民眾戴口罩勤洗手,深怕出現防疫破口,故在眾多努力之下,對比當時的移動趨勢報告並無現今的狀況慘烈。
而就在今年旱災和疫情的影響下,台灣民眾也開始實施「自主封城」,對於這樣的防疫精神,也讓不少外媒看到台灣人民抗疫的勇氣和決心,對照上圖的移動趨勢報告,人流減少最為明顯的便是大眾運輸站,其中雙北更是在百分之七十中,佔了43%,而唯一增加的便是住宅區的人流比例,看來這一次大家真的都有乖乖的待在家中。
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對比他國移動趨勢報告
日本
![移動趨勢報告](https://www.jc77.tw/wp-content/uploads/2022/07/image.png)
對比日本的移動趨勢報告,可以看到明顯的自主開車、步行、大成大眾運輸的比例的是在增加的趨勢,雖然三項指標都在基線之上,但是你可以發現整體來說來,對比過去還是減少許多,眾所皆知日本人無論去到哪邊都非常依賴地鐵或是其他大眾運輸工具,鮮少有人會開車,主要是因為日本人口密度高,尤其是在東京這樣的市中心,車位根本一票難求,除非你是高階主管公司配有車位,否則在日本的白領階級都是在上下班的通勤時間搭乘地鐵,才有著名的「地鐵沙丁魚」現象。
然而截至目前為止移動趨勢報告顯示,日本人民自第一波疫情開始後,也就是去年四月,開車的比例原本從三項數據中最少的比例,耀升為移動趨勢報告的首位,之後便持續至今。
美國
![移動趨勢報告](https://www.jc77.tw/wp-content/uploads/2022/07/image-1.png)
對於美國的移動趨勢報告來說,同樣的自主開車和步行的比例,自疫情爆發以來也遠超基線許多,美國因為占地面積大,顯得人口較沒有台灣與日本密集,但同樣的也非常需要搭乘大眾運輸往返各地,第一波疫情爆發之後,對於美國影響最劇烈的是當地的國內航空與地鐵,可以看到從去年4月開始原本維持一定比例的人流,皆會使用大中運輸來通勤,但疫情爆發後瞬間銳減至-60%左右的負成長,雖然時至今日根據移動趨勢報告顯示,搭乘大眾運輸的美國人有持續的攀升中,但是仍然維持在基線之下。
而由於美國地大人稀的情況下,往往離家最近的量販店或是市集也都需要開車才可以抵達,本就維持一定比例的人流,更是在首次疫情爆發來,持續的攀升兩者對比先前的移動趨勢報告都增加了百分之八十左右。
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後記
相信針對這次抗疫的日子大家都非常有感,除了原本的生活秩序被打亂之外,就連人身安全也不在保證,看到每天指揮中心公布的確診人數,以及後續校正回歸的人數都在不斷的增加,大家幾乎以及達到非必要不出們的階段。
其實小編認為這一次的疫情爆發,確診人數的確呂創新高,但只要我們堅守好防疫的原則,就沒有什麼好害怕的,畢竟新冠肺炎只是一種病毒,他並不會散波恐懼的情緒,會賦予他情緒的只有我們自己,當你用害怕、恐懼的心態去面對它的時候,你反而會感覺居家防疫的這段時間特別痛苦,只要做好防疫原則,以健康的心態面對,相信大家一定可以一起度過這次的難關。
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